Díl 3. - Péče o motobaterii
Péče o motobaterii - Úvod
Řada motorkářů si často stěžuje, že neví, jak pečovat o motobaterii. Jsou si však opravdu vědomi, že ji zanedbávají? V naší vlasti panuje velmi intenzivní informační šum. Na celém, českém internetu totiž nenajdete jediný rozumný článek, který by obsahoval celistvý návod, jak zajistit své motobaterii perspektivní a dlouhý život. Jako vyslanci dobra jsme se rozhodli tomu učinit přítrž. A ačkoliv bylo velmi komplikované komplexní popis péče o motobaterii vytvořit, myslíme si, že se podařil na jedničku. Při příštím zahájení sezóny tedy nemusíte spekulovat o důvodech její nefunkčnosti, protože budete v této problematice značně zorientovaní. S klidným srdcem osedláte mašinu, nastartujete na bez komplikací a můžete si plnými doušky vychutnávat první jízdu roku. Protože budete vědět vše, ohledně péče o motobaterie.
Autobaterie vs. Motobaterie
K pochopení základů péče o motobaterii poslouží perfektně následující text:
Automobil je užíván zpravidla denně. Nezáleží na ročním období, podnebí nebo počtu policejních kontrol. V tomto bodu se tedy shodneme, že autobaterie je v zátahu neustále. Zatímco vozidla, pro která jsou určeny motobaterie, nacházejí uplatnění pouze za specifických podmínek. Dá rozum, že na sněžném skůtru nebudete jezdit na jaře do práce a motocykl nepoužijete v lednu, pro dopravu v okolí Lomnického štítu. Z toho vyplývá, že minimálně pět měsíců v každém roce je jakýkoliv druh vozidla, startovaný motobaterií odložen a zapomenut. A to je právě ta zásadní chyba! Protože na motobaterii působí zub času a ona pomalu, ale jistě dosahuje bodu hlubokého vybití. A rapidně klesá její funkčnost. Jak může pravidelná péče o motobaterii anulovat destruktivní vlivy a výrazně prodloužit životnost si povíme postupně, v průběhu článku.
Bezúdržbová motobaterie
Velmi nepříjemnou vlastností motobaterií, zvanou samovybíjení, se ještě stále nepodařilo úplně zakopat. Nejpokročilejším vymítačem je sice brand Yuasa, ale prozatím má vytloukání tohoto nešvaru technologiemi, ještě velký kus cesty před sebou. Často je cílené potlačování efektu samovybíjení, zaměňováno s pojmem bezúdržbová motobaterie. Zde se pravděpodobně jedná, o velmi dobře cílenou, jazykovou přesmyčku. I když, ne tak docela. Slovní spojení Bezúdržbová motobaterie v praxi znamená, že vnitřní ústrojí je hermeticky uzavřeno a nelze tedy dodatečně manipulovat s vnitřním obsahem. Tím odpadá legendární činnost, známá také, jako „dolévání“. Pokud se zeptáte „pamětníků“, rádi Vám povypráví o „výhodách“ této NEtechnologie. Lze se tedy dobrat předběžného závěru, že přídavné jméno BEZÚDRŽBOVÁ znamená snížení péče o motobaterii na minimum.
Automatický nabíječ motobaterií
K absolutní bezúdržbě lze ovšem dospět fištrónem a znalostmi, nikoliv intenzivní péčí o motobaterii. Pokud je totiž během sezóny v permanenci, činí to její funkci nezlomnou. Přičemž mimo sezónu můžete tento stav simulovat. A to prostřednictvím automatického dobíječe motobaterií. Jednoduše vyjmete motobaterii z mašiny, akumulátor k přístroji připojíte, hups do elektrické zásuvky a jdete si po svých. Kouzlo celého procesu spočívá v automatické regulaci potřebných dodávek proudu a napětí. Cílem je dosažení 100% kapacity. Tudíž, kdykoliv motobaterii, od automatického nabíječe odpojíte, je připravena na start a hlavně se systematicky neničí! Doporučená skladovací teplota se různí, ale ideální hodnotou je přibližně 10-20 stupňů Celsia. Nižší teplota snižuje startovací výkon, vyšší snižuje kapacitu. To je další podstatné pravidlo, bez jehož znalosti není snadná a efektivní péče o motobaterii možná.
Co Vám v obchodu s motobateriemi neřeknou?
Že péče o motobaterii (bezúdržbovou) není žádnou vědou, už víme. Ale jste si vědomi, že například takové hluboké vybití nenávratně poškozuje motobaterii (autobaterii), způsobuje sulfaci a může zapříčinit její absolutní znehodnocení? Paradoxně přebití působí na motobaterii také negativně.Nechci, aby to vyznělo jako cliché, ale automatický dobíječ tohle vyřeší. Problém, při dobíjení motobaterie je zcela evidentní. Její konstrukce a parametry způsobují, že se dokáže nabít enormně rychle (oproti autobaterii) a nikdo, kromě Chucka Norrise neodhadne, kdy proces nabíjení včas přerušit. Cena snad není, tak vysoká. Setkávám se s mnoha lidmi, kteří si garáže pro mašiny pronajímají hromadně a na podobná zařízení se pohodlně složí. Je výhodnější, než investiční fondy. V létě koupíte a za dvě další je investice zpátky. Poté nastává období, kdy Vám nabíječ „vydělává“, čili šetří nemalé finance. Nebo můžete ušetřené peníze investovat do lepší motobaterie, či do komponentů ke dvoukolce. Možné poruchy elektroinstalace totiž nejsou vůbec žádnou legrací. O to více se vyplatí, něco ohledně péče o motobaterie vědět.
Když motobaterie v Březnu nenastartuje…
Každý správný motorkář si chce tu svou první, jarní vyjížďku užít, čehož může docílit, také díky náležité péčí o motobaterii a samotný stroj mimo sezónu. A zase zde narážíme na rozpor. Protože nenabitá, zdevastovaná motobaterie tohle prostě neumožní. Pokud jste se ke správným radám nedostali dříve, snad to částečně zachráníte následovně: Pokud nemáte motobaterii technologie AGM, VRLA, MF, ale „Kyselinu“, bude ideální dolévat ji pravidělně destilkou, ještě před samotnou jízdou. A doufat, že se nabije. Pokud nic nepomůže, nezbývá, než navštívit servis, opatřen desulfační nabíječkou. Zde je ovšem nasnadě, zda se nevyplatí rovnou koupě nové motobaterie. Není vhodné podcenit, ani čistotu kontaktů, pevně dotažené šrouby přívodních kabelů a výskyt rzi. Poslední, ze zmíněných faktorů lze lehce anulovat použitím kontaktové vazelíny, či oleje ve spreji. Jestliže již bylo znečištění realizováno, pomůže ocelový kartáč. Tyto postupy se při důkladné péči o motobaterii prostě podceňovat nesmí a ačkoliv vypadají složitě, zaberou pár minut ročně.
Pokud se domníváte, že Váš motocykl nedobíjí správně, elektrikář hravě proměří výkon alternátoru. Občasné závady prostě k životu patří…
Jak se tvoří mýty o motobateriích?
V úvodu jsem popsal motiv, který stojí za realizací článku Díl 3. - Péče o motobaterii. Snaží se o osvětu a odbourání nesmyslných rad a výroků. Bohužel za nimi většinou stojí samotní výrobci. I když ne zcela přímo. Jelikož nejsou nikde na českém internetu k sehnání celistvé informace, týkající se péče o motobaterie, člověk se nechá mnohdy snadno zlákat lidovou tvořivostí. V praxi to probíhá tak, že si přečtu větu letáku, který popisuje skutečný parametr, ale je podán mimo kontext negativ. Tudíž tato informace pozbývá objektivity a stává se nesmyslem. Tím, jak budu informaci dlouhodobě interpretovat se bude její původní znění tvarovat. Třeba, jako nějaká organická hmota. A po roce bude mnou oslovený člověk sdělovat informace, které budou zcela bez reálného základu. Částečně za to mohou podniky tou měrou, že vyzdvihují pouze pozitiva. Jenže není nikdo, kdo Vám sdělí, že pokud na „gelovky“ nepoužijete automatickou nabíječku a přeženete to s procesem obnovy energie, může explodovat. A to je bod, ve kterém se Vám péče o motobaterii opravdu vyplatí.:)
Další díl našeho cyklu o motobateriích a autobateriích, se překvapivě věnuje péči o autobaterie. Některé, z těchto rad se mohou hodit, také pro vyznavače jedné stopy.
Tento článek byl vytvořen, za spolupráce expertů na autobaterie a motobaterie v kameném obchodu Amilo.cz – Prštné 526, Zlín.
S jakýmkoliv dotazem ohledně autobaterií, či motobaterií se můžete obrátit na telefonní čísle 608 555 554, využít náš konfigurátor, nebo poslat e-mail.
Našim cílem je bezstarostný zákazník, který dostane za nižší cenu více.
Dále Vás může zajímat:
Díl 1. - Nákup autobaterie
Díl 2. - Nákup motobaterie
Díl 3. - Péče o motobaterii
Díl 4. - Péče o autobaterii
odebírat RSS